崔立勇

    過去幾十年，外企在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)口號(hào)發(fā)生微妙變化，而且變化還不止一次。這不僅是其在華戰(zhàn)略不斷演進(jìn)的真實(shí)反映，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)躍升的生動(dòng)寫照。
    最初來華投資建廠的外企，經(jīng)營(yíng)理念通常是“In China，F(xiàn)or World”（在中國(guó)，為世界）。那時(shí)，外企看重中國(guó)作為“世界工廠”的作用。中國(guó)制造業(yè)迅速崛起，社會(huì)環(huán)境穩(wěn)定，人力資源充沛。“Made in China”成為物美價(jià)廉的代名詞，無數(shù)商品借由外企的銷售網(wǎng)絡(luò)，從中國(guó)抵達(dá)全球的各個(gè)角落。
    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，外企逐漸感受到中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)的獨(dú)特魅力。
    中國(guó)的“大國(guó)需求”帶來了規(guī)模經(jīng)濟(jì)與財(cái)富聚集，為在華外企帶來了重要甚至是主要的收入來源。無論是工業(yè)品還是消費(fèi)品，中國(guó)市場(chǎng)開始成為跨國(guó)企業(yè)全球業(yè)務(wù)板塊中舉足輕重的一部分。因此，“In China，F(xiàn)or China”（在中國(guó)，為中國(guó)）的口號(hào)在多家外企中間應(yīng)運(yùn)而生。
    這個(gè)口號(hào)既是外企的新目標(biāo)，也是持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)的必然結(jié)果。部分企業(yè)在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)甚至超過了本土，與中國(guó)的供應(yīng)鏈深度綁定，共生共榮。
    “In China，F(xiàn)or China”是外企融入中國(guó)市場(chǎng)的一種姿態(tài)，更是其深刻體會(huì)——“In”得越深，“For”得越精。唯有扎根中國(guó)，真正了解中國(guó)客戶的需求，加快本土化進(jìn)程，提供適銷對(duì)路的產(chǎn)品和服務(wù)，才能在中國(guó)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中基業(yè)長(zhǎng)青。
    豐田汽車強(qiáng)調(diào)，要完成由“中國(guó)制造”到“為中國(guó)制造”的轉(zhuǎn)型，充分尊重中國(guó)特色，方可把握“跳躍著的中國(guó)”。肯德基在中國(guó)不僅提供漢堡和薯?xiàng)l，更推出了老北京雞肉卷和嫩牛五方，其背后有福建圣農(nóng)、山東鳳祥等一大批中國(guó)本土供應(yīng)商的支持。
    近幾年，部分敏銳的外企更加充分地利用中國(guó)的制度開放、供應(yīng)鏈體系完善、人才資源密集等優(yōu)勢(shì)，高效整合各類生產(chǎn)要素，口號(hào)再次轉(zhuǎn)變?yōu)椤癐n China，F(xiàn)or World”（在中國(guó)，為世界）。現(xiàn)代汽車等外企提出的“In China，F(xiàn)or Global”，也是幾乎相同的意思。
    2023年特斯拉中國(guó)工廠的產(chǎn)量已占到其全球產(chǎn)量的半壁江山，其中36%對(duì)外出口。
    值得注意的是，如今在外企眼中，“In China，F(xiàn)or World”已不再是簡(jiǎn)單的制造與出口，而是抓住中國(guó)的發(fā)展機(jī)遇，更好地贏得全球市場(chǎng)先機(jī)，其含義和幾十年前大相徑庭。
    在華擁有6000多家供應(yīng)商的松下強(qiáng)調(diào)，不能僅僅將中國(guó)看作制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)，現(xiàn)在更應(yīng)該加上創(chuàng)新大國(guó)和工程師大國(guó)。
    廣闊的中國(guó)市場(chǎng)為各國(guó)企業(yè)帶來營(yíng)收增加的機(jī)遇，更帶來諸多附加價(jià)值。跨國(guó)藥企阿斯利康以中國(guó)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為橋梁，“鏈接”全球機(jī)遇——在中國(guó)的以霧化室為代表的診療一體化創(chuàng)新，已在全球多個(gè)國(guó)家被復(fù)制推廣；以往把國(guó)外的管線藥品拿到中國(guó)報(bào)批和進(jìn)口，現(xiàn)在中國(guó)的管線藥品在中國(guó)發(fā)明和生產(chǎn)，然后走向世界。
    中國(guó)的本土企業(yè)也在“揚(yáng)帆出海”，年出口汽車突破100萬輛的奇瑞的發(fā)展理念同樣是“In China，F(xiàn)or Global”，為多元化的全球市場(chǎng)提供量身定制的產(chǎn)品和服務(wù)。
    漫步于正在北京舉行的第二屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，很容易發(fā)現(xiàn)中外企業(yè)“你中有我、我中有你”的互利格局，深刻感受利益深度交融的中西合璧。
    不畏浮云遮望眼。中國(guó)經(jīng)濟(jì)“個(gè)頭”越來越大、“筋骨”越來越強(qiáng)，其全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的關(guān)鍵地位日益凸顯。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通對(duì)在華外企有益，對(duì)中國(guó)有益，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的加速?gòu)?fù)蘇同樣有益。