開欄的話
全球視野已經是當代國人進行經濟活動時不可或缺的參照視角。“他山之石可以攻玉”。大處著眼，小處入手，分析解剖國際經濟領域的“小麻雀”，讓讀者感受到風自四方吹來，不亦樂乎！
季曉莉
8月10日，文化和旅游部公布第三批出境團隊游和“機票+酒店”業務名單，其中包含美國、日本、韓國、土耳其、比利時、德國、挪威、瑞士、英國和澳大利亞等眾多國家目的地，出境跟團游國家由60個擴展至138個，涉及美國、日本、韓國等目的地國際航班恢復正在加速，市場正在恢復信心。
中國民航局數據顯示，上半年國際航線旅客運輸量恢復至2019年的23.0%，其中6月份國際客運量恢復至2019年同期的41.6%。隨著國際航班的增加，商務旅行、探親訪友、畢業旅行、暑期研學游等出境旅游需求不斷釋放。
可以輔證的是，截至8月11日，今年北京首都國際機場國際及地區旅客吞吐量超過350萬人次；上海浦東機場口岸日均出入境人員超6萬人次后，8月6日單日出入境人員首次突破7萬，創下3年多來單日客流峰值。
在疫情前，無論是游客數量還是總消費額，中國都是日本最大的海外市場。8月10日，中國政府開放赴日團隊游的消息一公布，東京股市中與入境游客相關聯的航空、鐵路等企業股價上漲。因疫情中斷3年零7個月后，中韓海運客輪也從8月9日起陸續恢復運行。
同時，很多國家都開始到中國來招徠游客。例如，瑞士在北京推廣蘇黎世、日內瓦、盧塞恩、提契諾州和日內瓦湖；阿爾及利亞、埃塞俄比亞、喀麥隆、盧旺達、塞內加爾和南非派代表來京介紹非洲獨特的旅游資源；新西蘭旅游局宣傳該國作為游學目的地，并在暑假期間帶領1000多名中國學生及其家人前往。
中國旅游研究院發布的《2023年上半年出境旅游大數據報告》顯示，上半年出境游目的地共計接待大陸游客4037萬人次。短距離的出境游率先恢復，93.95%的游客集中在亞洲地區。中國民航局局長宋志勇在半年工作會上透露，下半年預計國際客運航班量有望恢復至疫情前60%~65%。機構預測，中國的出入境市場大約要等到2024年底，才能完全恢復到2019年的正常狀態。
未來，中國游客能不能像疫情之前那樣走得更遠、更方便？答案是肯定的。近期中美兩國開啟合作，批準航空公司在兩國間獲準執飛的客運航班數量增加一倍，中美航線的票價有望進一步下降。6月18日，美國國務卿布林肯來華訪問期間，中美雙方同意鼓勵擴大兩國人文和教育交流，積極探討增加中美之間客運航班，歡迎更多學生、學者、工商界人士到彼此國家互訪，并提供支持和便利。據悉，截至8月7日，廣州美簽的預約時間已經到了2024年3月，北京、上海分別到了2024年1月底和2月底。
疫情之后，經濟復蘇終于蔓延到了國際客運航班增長上。這預兆著國際旅游業的回血，中國與多國間勞務、商務流動的擴容，而人的流通是經濟走向活躍的晴雨表。最終的鏈式反應會“砰”地一聲，打通更多的經濟命脈，帶來更多資源的互通有無，這不得不說是上半年最好的消息之一。
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